“Die Bereitschaft zur Aufgabe des eigenen Fahrzeugs und zur ausschließlichen Nutzung alternativer Mobilitätsformen wie Car-Sharing oder öffentliche Verkehrsmittel ist in Europa noch gering. In großen Städten und Ballungszentren sieht es naturgemäß etwas anders aus und mehr Menschen können sich vorstellen auf das eigene Auto zu verzichten – dort sind auch Sharing-Konzepte bereits etabliert.”
Vom 24. bis 26. April 2024 wird das 45. Internationale Wiener Motorensymposium in der Wiener Hofburg stattfinden. Erwartet werden über 1.000 Teilnehmende aus 25 Nationen. Einen Vorgeschmack auf die inhaltlichen Höhepunkte bot im Rahmen eines Pressegesprächs Bernhard Geringer, Vorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und Veranstalter des Symposiums.
Sony Honda Mobility Inc. (SHM) präsentierte am Tag vor Beginn der CES® 2024 in Las Vegas den AFEELA-Prototypen. Sony Präsident Izumi Kawanishi stellte den weiterentwickelten Prototypen vor, indem er ihn mit einem Playstation Controller auf die Bühne fuhr. In seiner Rede präsentierte er den Fortschritt in zwei Bereichen: “KI für Fahrassistenzsysteme” und “Mobilität als kreativer […]
Pininfarina präsentierte im Juli 2023 in Zusammenarbeit mit NamX das NamX HUV (Hydrogen Utility Vehicle) Concept Car beim renommierten Goodwood Festival of Speed. English Version Die Elektrofahrzeug- (EV) und Batterietechnologie konnte bisher im Bereich Nachhaltigkeit noch nicht vollständig überzeugen, hauptsächlich wegen der Herausforderungen im Zusammenhang mit der Gewinnung von Lithium und Kobalt, die erhebliche CO2-Emissionen […]
Durch die Bündelung von Ressourcen und Fördermitteln soll die “Hydrogen Partnership Austria” zusätzlichen Schwung für den Aufbau einer heimischen Wasserstoffindustrie geben. Die Plattform wird einen kontinuierlichen Austausch und Vernetzung zwischen Unternehmen, Forschern, Regierungsbehörden und der Zivilgesellschaft ermöglichen. Sie wird als internationales Schaufenster für die österreichische Wasserstofftechnologie dienen.
Wasserstoff-Verbrennungsmotoren sind relativ einfach umsetzbar, robust, vergleichsweise kostengünstig und benötigen deutlich geringere Kühlerflächen als etwa die Brennstoffzelle. Die EU stuft schwere Nutzfahrzeuge mit Wasserstoffmotoren sogar als abgasfrei ein, sofern sie grünen Wasserstoff verbrennen.
Hydrogen internal combustion engines are relatively simple to design, robust, comparably inexpensive, and need significantly smaller cooler surfaces than fuel cells. The EU even classifies hydrogen-powered heavy utility vehicles as emission-free, provided they burn green hydrogen.
“Klimaneutrale Mobilität ist möglich – vorausgesetzt, es gelingt uns, die entsprechende Infrastruktur schnell und großflächig auszubauen. Neue Technologien sind einer der wichtigsten Hebel im Kampf gegen den Klimawandel.”
Die Mobilitätsbewertungen sowohl von China als auch von Indien sind stark gesunken. Indien hat in diesem jähr den weltweit größten Rückgang in dem Index verzeichnet. Währenddessen werden viele afrikanische Länder die Supermächte von morgen sein.
Das internationale Forum der Wirtschaftskommunikation (IFKW) lud zur Diskussion über das Thema „Energie und Mobilität“.
