Nachhaltigkeit gewinnt in globalen Lieferketten zunehmend an Bedeutung und entwickelt sich von einer Einzelinitiative zu einem festen Bestandteil strategischer Unternehmensführung. Dabei stehen Unternehmen vor der Herausforderung, ökologische Ziele mit Effizienz, Wirtschaftlichkeit und operativen Anforderungen in Einklang zu bringen.
Blue Yonder, das Unternehmen für die KI-gestützte Lieferkette, hat den Report „2026 Supply Chain Compass: Spotlight on Sustainability“, der die Priorisierung und Wahrnehmung von Nachhaltigkeitsinitiativen durch nordamerikanische und europäische Supply-Chain-Verantwortliche untersucht, veröffentlicht. Blue Yonder befragte 678 leitende Supply-Chain-Fachleute aus großen Unternehmen mit einem Jahresumsatz von mehr als 500 Millionen US-Dollar. Lieferketten sind für 60 Prozent der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich. Vor diesem Hintergrund zeigen die Daten von Blue Yonder, dass Nachhaltigkeit für viele Führungskräfte einen hohen Stellenwert einnimmt.
Wichtige Erkenntnisse:
• Zwei Drittel (66 Prozent) der Führungskräfte arbeiten aktiv daran, die Umweltauswirkungen ihrer Lieferkette zu verringern.
• Fast die Hälfte (47 Prozent) der großen Unternehmen hat eigene Nachhaltigkeitsteams gegründet.
• Mehr als die Hälfte (56 Prozent) stimmt zu, dass Lieferkettenbetreiber die Verantwortung tragen, Probleme wie Inflation und Klimawandel zu lösen.
• Nur jeder fünfte Supply-Chain-Verantwortliche gibt an, zuversichtlich zu sein, seine Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Wie Führungskräfte Nachhaltigkeit voranbringen
Anstatt Nachhaltigkeit als eigenständige Initiative zu verfolgen, bringen viele Führungskräfte Nachhaltigkeitsziele durch Verbesserungen ihrer Abläufe voran. Mehr als ein Viertel (26 Prozent) gibt an, dass Daten und Rückverfolgbarkeit die wichtigsten Maßnahmen sind, die zur Förderung von Nachhaltigkeitsbemühungen erforderlich sind, während 33 Prozent Prognosetechnologie als Nachhaltigkeitschance sehen.
Dieser Wandel zeigt sich auch darin, wie Unternehmen sich organisieren. Fast die Hälfte der Befragten (47 Prozent) gibt an, dass ihre Unternehmen spezielle Nachhaltigkeitsteams eingerichtet haben, obwohl Nachhaltigkeit an sich immer seltener als hohe Priorität eingestuft wird. Nur 12 Prozent der Führungskräfte zählen Nachhaltigkeit noch zu ihren drei wichtigsten strategischen Prioritäten, gegenüber 24 Prozent im Vorjahr.
In einem Jahr, in dem 68 Prozent der Führungskräfte vorwiegend Arbeitsmarkt und Inflation als wirtschaftliche Herausforderungen nennen, ist es verständlich, dass sich einige Prioritäten verschieben. Nachhaltigkeit wird heute als eine gemeinsame, funktionsübergreifende Strategie betrachtet, die von speziellen Teams, dem operativen Bereich und Logistik getragen wird.
Die Rolle von KI in der Nachhaltigkeit
Supply-Chain-Verantwortliche verbinden KI weitaus häufiger mit operativen Gewinnen als mit Nachhaltigkeitszielen. Als die drei wichtigsten betrieblichen Vorteile von KI nannten die Befragten bessere Planung und Vorhersehbarkeit (29 Prozent), besseres Risikomanagement (26 Prozent) und bessere, schnellere Entscheidungsfindung (23 Prozent). Im Gegensatz dazu glauben nur 11 Prozent, dass KI Nachhaltigkeitsvorteile bringen könnte, und nur 13 Prozent nennen verbesserte Rückverfolgbarkeit als einen der wichtigsten Vorteile des KI-Einsatzes.
Dies deutet darauf hin, dass viele Führungskräfte KI nach wie vor in erster Linie aus betrieblicher Perspektive betrachten, obwohl die von ihnen am meisten geschätzten Fähigkeiten – darunter eine verbesserte Planung, schnellere Entscheidungen und ein besseres Risikomanagement – auch die Nachhaltigkeit fördern können, indem sie Abfall reduzieren und die Effizienz entlang der gesamten Lieferkette steigern. Mit zunehmender Verbreitung von KI ist zu erwarten, dass das Bewusstsein dafür wächst, wie sich betriebliche Effizienz in Nachhaltigkeitsgewinne umsetzt.
„Nachhaltigkeit bleibt eine Priorität, selbst in einem Jahr, das von unmittelbaren Geschäftsrisiken wie Zöllen, Störungen und Inflation geprägt ist“, sagt Saskia van Gendt, Chief Sustainability Officer bei Blue Yonder. „Im Moment konzentrieren sich die Bemühungen vor allem darauf, Effizienz und Produktivität zu verbessern und schnellere und bessere Entscheidungen zu treffen, was zu weniger Abfall, nachhaltigeren Abläufen und Kosteneinsparungen führen kann. Nachhaltigkeit ist kein eigenständiges Ziel mehr, sondern ein strategisches Element ausgereifter, moderner Geschäftspläne.“
Nachhaltigkeitsziele sollten möglicherweise noch weiter gehen
Ein Viertel (25 Prozent) der Befragten gab an, dass die aktuellen Nachhaltigkeitsziele nicht weit genug gehen. Weitere 25 Prozent waren der Meinung, dass die richtigen Nachhaltigkeitsinitiativen die derzeitigen Prozesse grundlegend verändern werden. Dies unterstreicht, dass Führungskräfte sowohl die Dringlichkeit der Herausforderung als auch die damit verbundenen betrieblichen Veränderungen erkennen.
Branchenführende Lösungen für intelligentere, nachhaltige Unternehmen
Wie der Report zeigt, arbeiten viele Unternehmen noch daran, ihre Nachhaltigkeitsziele in die Praxis umzusetzen. Daher sind bessere Daten, mehr Transparenz und leistungsfähigere Entscheidungshilfen von entscheidender Bedeutung. Um die Genauigkeit der Berichterstattung zu verbessern und die betriebliche Leistung durch einheitliche, durchgängige Einblicke zu optimieren, hat Blue Yonder mehrere Updates für seine Nachhaltigkeitslösungen veröffentlicht:
• Logistik-Emissionsrechner: Optimiert globale Nachhaltigkeitsprozesse und die Datenerfassung in der Logistik durch GLEC-zertifizierte, auditfähige Emissionsmessungen im Transportwesen und ermöglicht so die direkte Datenerfassung durch Transportunternehmen. Die Integration mit den Transportmanagement-Lösungen und dem Netzwerk von Blue Yonder bietet einen klaren Überblick über die CO₂-Emissionen für die Entscheidungsfindung und die Möglichkeit, Transportpläne auf Grundlage von CO₂-Emissionen zu optimieren.
• Integration des „Sustainable Supply Chain Managers“ in die Bedarfs- und Angebotsplanung (DSP): Durch die direkte Einbindung von CO₂-Emissions- und Abfallkennzahlen in die Szenarioplanung und -optimierung können Planer gleichzeitig das Serviceniveau und die CO₂-Bilanz optimieren. So können Führungskräfte die Gesamtkosten der Lieferkette und die ganzheitliche operative Leistung mit den Nachhaltigkeitszielen in Einklang bringen.
• Integration des „Sustainable Supply Chain Managers“ in die Bereiche Zuteilung und Nachschub: Fügt Transport-, Beschaffungs- und abfallbezogene CO₂-Analyse hinzu, um Nachschubpläne über den gesamten Prozess hinweg auf Nachhaltigkeit zu optimieren.
„Nachhaltige Lieferketten erfordern eine Umgestaltung der Prozesse, was für jedes Unternehmen eine Herausforderung darstellt“, fügte van Gendt hinzu. „Technologie kann heutzutage diesen Wandel beschleunigen, indem sie Nachhaltigkeitsaspekte in die Entscheidungsfindung und Optimierung der Lieferkette einbezieht und gleichzeitig für mehr Anpassungsfähigkeit, Widerstandsfähigkeit und Durchhaltevermögen auf dem Markt sorgt.“
Hier geht es zum „2026 Supply Chain Compass: Spotlight on Sustainability“.
(pi)
