Dass zur Umsetzung von Elektromobilität und der Einbindung alternativer Stromhersteller wie Photovoltaik- oder Windparks europaweit enorme Investitionen in Infrastruktur und Speichermöglichkeiten notwendig sind, ist der technischen Fachwelt schon seit vielen Jahren klar. Bei den dafür notwendigen politischen und gesetzlichen Rahmenbedingungen hapert es aber nach wie vor.
The 46th Vienna Motor Symposium will address key issues in sustainable mobility, with a focus on cradle-to-grave climate strategies and innovative powertrain technologies.
Trotz eines Anstiegs der Auftragseingänge zeigt sich die deutsche Elektro- und Digitalindustrie verhalten. Die erwartete konjunkturelle Wende wurde bislang nicht erreicht. Während die Auslandsnachfrage wächst, bleibt der Inlandsmarkt rückläufig, was die wirtschaftlichen Herausforderungen unterstreicht.
Eine aktuelle Auswertung von ImmoScout24 zeigt, dass aktuell 10 Prozent der angebotenen Eigentumswohnungen die Energieeffizienzklasse A++, A+ oder A aufweisen. Gesucht wird aber vorwiegend in der Klasse B und C.
Die EU plant, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55 Prozent zu senken, wobei ein CO2-Preis eine zentrale Rolle spielt. Österreich wird aufgrund seines hohen Anteils an erneuerbaren Energien weniger stark betroffen sein, mit einem BIP-Rückgang von nur -1,7 Prozent und moderatem Anstieg der Verbraucherpreise bis 2030.
Das Adama-Windkraftprojekt in Äthiopien, errichtet von chinesischen Unternehmen, hat seit 2015 die Energieversorgung erheblich verbessert und das Wirtschaftswachstum der Region gefördert. Die intensive Handels- und Infrastrukturpartnerschaft zwischen China und afrikanischen Ländern stärkt zudem die wirtschaftliche Entwicklung auf dem gesamten Kontinent.
Speaking at this year’s International Vienna Motor Symposium VW Board Member, Michael Steiner predicted that by 2030 Europe will have the capacity to produce fifty percent of the car batteries it requires.
Die österreichische Pelletbranche verzeichnet einen Produktionsanstieg von 15 Prozent und bietet stabile, niedrige Preise, wodurch Pellets zur bevorzugten Heizlösung für Einfamilienhäuser werden. Mit über 11.000 verkauften Pelletkesseln im ersten Halbjahr 2024 und der Fortsetzung von Förderprogrammen bis 2030 ist das Vertrauen in diese nachhaltige und kostengünstige Heizalternative stark gewachsen.
VW-Forschungsvorstand Michael Steiner beim Internationalen Wiener Motorensymposium: Bis 2030 werden 50 Prozent der Batterien in Europa selbst erzeugt.
Das erwartete afrikanische Wirtschaftswachstum wird wahrscheinlich nur geringe Auswirkungen auf die globalen Kohlenstoffziele haben, insbesondere kurzfristig. Internationale Institutionen könnten Afrikas Energiewende durch grüne Investitionen beeinflussen, was eine drastische Zunahme der Treibhausgasemissionen verhindern könnte.
